Ποιες είναι οι τρομερές συνέπειες του να ανάψει η λυχνία βλάβης ABS του αυτοκινήτου, το γνωρίζετε;

Τα αυτοκίνητα είναι ένα απαραίτητο μέσο μεταφοράς στη ζωή όλων. Σήμερα, ο συγγραφέας θα μας διδάξει την κοινή λογική σχετικά με τα αυτοκίνητα.
Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού, το λογισμικό κάθε συστήματος του αυτοκινήτου οργανώνει τη σταδιακή κίνηση φυσικής κατάστασης, συμπεριλαμβανομένης της μονάδας ισχύος, του λογισμικού του συστήματος ελέγχου ταχύτητας, της μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων, του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου, του συστήματος πέδησης κ.λπ.
Σήμερα, ας μιλήσουμε για το σύστημα πέδησης. Είναι πιθανό το σύστημα πέδησης να αποτελεί την κορυφαία προτεραιότητα της οργάνωσης λογισμικού των διαφόρων συστημάτων του αυτοκινήτου. Όσο καλή κι αν είναι η κινητήρια δύναμη του κινητήρα του αυτοκινήτου, όσο καλή κι αν είναι η απόδοση, χωρίς σύστημα πέδησης, πόση ιπποδύναμη τολμάτε να οδηγήσετε;
Το παραδοσιακό σύστημα φρένων χωρίζεται κυρίως σε πεντάλ φρένου, τύμπανο υψηλής πίεσης, αντλία συστήματος φρένων, τακάκι φρένου και δίσκο φρένου.
Εκτός από το σύστημα πέδησης, υπάρχει επίσης ένα σετ συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών που συνεργάζεται με το σύστημα πέδησης. Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα πλεονεκτήματα της ολίσθησης στο έδαφος και του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών.
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών αποτελείται κυρίως από αισθητήρες και σήματα δεδομένων διακόπτη ισχύος – ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου συσκευής (ECU) – ηλεκτρικούς ενεργοποιητές ή ενεργοποιητές.
Αισθητήρας ABS: γενικά εγκατεστημένος στην κόρνα, ο αισθητήρας ABS χρησιμοποιείται κυρίως για την παρακολούθηση της ταχύτητας του τροχού του συστήματος σε πραγματικό χρόνο και τη μετάδοση δεδομένων στη μονάδα ελέγχου κινητήρα ABS (ECU).
Το έμπειρο παλιό μηχάνημα καθαρισμού φρένων με υγρό φρένο θα πατήσει ένα κλικ κατά το φρενάρισμα για να αποφύγει την ανίχνευση, για να αποφύγει το πολύ γρήγορο φρενάρισμα, και τα ελαστικά και οι τροχοί θα μπλοκάρουν. Φανταστείτε πόσες φορές μπορείτε να φρενάρετε σε ένα δευτερόλεπτο, ακόμα κι αν αντιδράσετε γρήγορα; 5 φορές; 10 φορές; Μπορώ να το κάνω περισσότερες από 2 φορές. Αλλά το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών μπορεί να σας εγγυηθεί. Θα σας βοηθήσει ενεργά να πατήσετε ένα κλικ στο σύστημα πέδησης για να αποτρέψετε την ανίχνευση ή το μπλοκάρισμα των ελαστικών.
Εάν η λυχνία ABS στο ταμπλό αναβοσβήνει ξαφνικά, αυτό υποδεικνύει ότι το ABS δεν είναι σωστό.
Τέτοιες συνηθισμένες βλάβες είναι πιθανό να προκαλέσουν τη μη λειτουργία της αντλίας ABS και να εξαλειφθεί η επίδραση του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών έκτακτης ανάγκης. Υπό την προϋπόθεση ότι η λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών έκτακτης ανάγκης εξαλείφεται, το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης σε βροχερές ημέρες είναι πολύ πιθανό να προκαλέσει αντιανίχνευση ή ακόμα και μεγάλη ανατροπή. Σε αυτή τη φάση, ο αποκωδικοποιητής βίντεο πρέπει να εκτελέσει επαλήθευση κωδικοποιητή, κυρίως επειδή ο αισθητήρας ABS έχει υποστεί ζημιά.
Ο τεχνικός συντήρησης είπε ότι χρειάζονται μόνο 10 λεπτά για να αντικατασταθεί ο αισθητήρας ABS. Μετά από 10 λεπτά, το λογισμικό του συστήματος ABS λειτουργεί κανονικά και φρενάρει ξανά για εσάς.
Αν συγκρίνετε τα φρένα με τη μύτη, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών είναι η τρίχα της μύτης που σας βοηθά να φιλτράρετε τη σκόνη από τον αέρα και να μειώσετε την είσοδό της στους πνεύμονές σας. Εάν παρατηρήσετε ότι η λυχνία ABS ανάβει, μην την αγνοήσετε. Δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος για την ασφάλεια του συστήματος πέδησης!